14.05.2015 Am Südufer des Lago General Carrera Richtung Argentinien

Nach ca. 30km verlassen wir die Carretera Austral in Richtung Osten und fahren am Südufer des Sees General Carrera in Richtung Chile Chico, dem Grenzort zu Argentinien. Die Straße gilt als eine der schönsten Patagoniens und damit auch der Welt, zu Recht. Wenn auch der Straßenzustand eher schwierig ist, meist ruppige Piste mit steilen und schmalen Anstiegen bzw. Abfahrten, egal, es lohnt sich, diese Straße zu fahren, wenn man das dafür geeignete Auto hat, das normale Wohnmobil ist es wohl nicht! Wunderschöne Ausblicke auf den See und die umgebenden Berge lassen uns immer wieder stehen bleiben, um zu schauen und zu fotografieren. Dann taucht auch noch das markante Profil des Castillos von der Rückseite auf, auch von hier imponierend. Das Nordufer ist nahezu unbesiedelt und auch nur mit dem Schiff zu erreichen. Man stelle sich vor, ein See, der von Frankfurt bis Nürnberg reicht, hat am Südufer nur zwei winzige Ortschaften, am Nordufer ebenfalls, von denen nur eine per Straße zu erreichen ist. In Chile Chico bleiben wir am Ufer stehen, Strand ist bei dem Kies nicht der rechte Ausdruck; ich lege mich unter das Auto und schmiere die wichtigsten Abschmierpunkte ab. Irmi kocht, heute gibt es Fisch und damit das Fleisch nicht geschmuggelt werden muss, macht sie auch Osso buco; denn gekochtes Fleisch darf eingeführt werden.  Amüsiert schauen wir zu, wie ein Mann in Neoprenhose in das frische, aber nicht kalte Wasser steigt, um sich von seiner Frau fotografieren zu lassen. Der Oberkörper wird dabei nicht nass. Etwas verwundert schaue ich zu, wie einer mit seinem Jeep nur so aus Spaß in den See fährt. Einige hundert Meter weiter steht ein Schild, der Strand ist gesperrt wegen Banjo, also man lässt hier die Abwässer ungeklärt in den See, sie haben es noch nicht kapiert, die Chilenen.

 
Unser Standort -46.53703, -71.726556, 205 m hoch

13.02.2015 Mit frisch gewaschener Wäsche, neuem Öl weiter an den Lago General Carrera

So etwas habe ich noch nicht erlebt, wir wollen einen Ölwechsel machen lassen und keiner hat Lust! An der ersten Tankstelle taucht nach 15min Warten der Mechaniker auf und erklärt, er habe keine Zeit. Das kann nicht stimmen, denn anschließend steht er herum und  tratscht, eine Stunde später war es noch genau so, er hatte einfach keine Lust. Der zweite Betrieb hat geschlossen, der dritte will auch nicht, ihm sei das Auto zu groß. An der vierten Tankstelle dann bekommen wir einen Ölwechsel, ab keinen Schmierdienst. Da werde ich wohl demnächst selber unter dem Auto herumrutschen müssen mit der Fettpresse in der Hand, eine von mir ungeliebte Tätigkeit, fettig und dreckig. Das Arbeiten scheinen viele Chilenen nicht erfunden zu haben, das merkt man auch an den Supermarktkassen, wo es langsam und gemächlich zugeht. Dort waren wir nämlich während der Wartezeit auf den Ölwechsel. In Mittelamerika, Peru oder Bolivien wäre das nicht passiert, da lässt sich keiner ein Geschäft entgehen. Das sieht man auch daran, dass es auf der ganzen Austral keine kleinen Kioske gibt, wo man etwas essen oder ein Getränk kaufen kann. Das ist den Chilenen wohl zu viel Arbeit für das wenige Geld, dass da zu verdienen ist. Auch an den Baustellen oder Mautstellen warten keine Frauen, die Getränke und Essen verkaufen.

Wir besichtigen Handabdrücke, die vor ein paar tausend Jahren an einer Felswand hinterlassen wurden und sind begeistert von dem Panorama, ein wunderbarer Blick auf imponierende Berge samt Gletscher, einer heißt Castillo, Burg.

Danach beginnt wieder die Schotterpiste, laut Führer brauchbar, wir sind da anderer Ansicht. Aber die Landschaft und das Wetter entschädigen für alles, es ist einfach traumhaft, fast wie in Alaska. Aber nur fast, denn an links und rechts der Straße verlaufenden Zäunen ist zu erkennen, hier wird Viehzucht betrieben. Auch die Strommasten neben der Straße, die immer wieder das Fotomotiv stören, gibt es in Alaska nicht. Patagonien ist auch ein Land der Zäune, Gatter und Schilder, propiedad privada. Das wiederum ist wie in Alaska.

Auch ein paar Baustellen gibt es wieder, aber keine mit stundenlanger Sperre. Relativ spät, denn erst nachdem Irmi um 13:30 Uhr mit der Wäsche zurückkam, sind wir los gekommen und so machen wir  erst um 20:00 Schluss in Puerto Tranquilo auf einem schönen Campingplatz am Seeufer. Das Schweizer Paar auf einer schönen BMW, die wir schon ein paar Mal getroffen haben, gab uns den Tipp. Im Ort darf man am Strand nicht campen.

Der Lago General Carrera, zweitgrößter See Südamerikas nach dem Titicaca und größter See Chiles, ist ein wunderbarer See mit grünem Wasser und weißen Bergen als Umrandung, touristisch völlig unerschlossen, nicht ein einziges Freizeitboot ist zu sehen.

Unser Standort -46.63284, -72.66526, 234m hoch.

12.02.2015 Endlich Sonne auf der Carretera Austral

Noch ist der Himmel bedeckt, als wir in den Nationalpark Queulat hineinfahren, aber es schaut so aus, als würde es aufreißen. Das tut er auch, als wir mit dem Motorboot über den See schippern. Die im Reiseführer beschriebenen kleinen Eisberge treiben nicht im See, aber zumindest einen der Gletscher sehen wir in der Sonne blau leuchten. Ein chilenisches Pärchen, das mit uns auf dem Boot ist, sagt uns, die Strecke in Richtung Süden sei wieder ab 13:00 gesperrt, also fahren wir los, die Wanderung zum Gletscher ist nicht nur deswegen gestrichen, auch mein immer noch blauer Zeh meint, eine mehrstündige Wanderung mit langen Strecken bergab, das geht noch nicht!

Wir kommen an die Baustelle gegen 12:15, das Schild steht auf Halt und keiner ist da. Zwei chilenischen Autos fahren einfach durch, wir hinterher und kommen so noch vor der Schließung durch, denn es war niemand da, es ist Mittagspause. Alle LKW und Maschinen stehen still, alle Posten sind unbesetzt, es funktioniert trotzdem. Wir fahren bei herrlichem Wetter durch diese herrliche Landschaft mit Gletschern, Seen, Wiesen und Wäldern bis nach Coyhaique. Der Campingplatz in der Stadt existiert nicht, also bleiben wir in einer Nebenstraße stehen.  Die im Reiseführer angegebene Wäscherei gibt es und sie wäscht auch unsere Wäsche bis morgen, 13:15.

Ein Restaurant an der Plaza hat Internet, gutes Bier vom Fass (4€ der halbe Liter) sowie super Filetsteaks (13€ für 300g in bester Qualität) und einen hilfsbereiten, jungen Mann, der Irmi vergeblich hilft, das Schiff über den Lago Carrera zu buchen, wir haben keine RUT. Ohne RUT bist Du in Chile ein Nichts, Du kannst weder eine Fähre buchen noch dem Automobilclub eine Mail schicken, weltoffenes Chile! Also fährt Irmi mit dem Taxi zum Buchungsbüro, auch vergeblich, erst am Montag gibt es einen freien Platz für unser Auto.  Wir werden den See also mit dem Auto umrunden, die Straße am Südufer soll eine der schönsten in Patagonien sein.

Wir stellen unser Auto gerade und genehmigen uns einen Verdauungsschnaps, einen chilenischen Fernet.

Unser Standort -45.57276, -72.06488, 300m hoch

11.02.2015 Carretera Austral im Regen

Die Nacht war, wie erwartet super ruhig. Nur unsere Hoffnung auf besseres Wetter erfüllt sich nicht. Neben uns hat ein junges, chilenisches Paar die Nacht im Auto geschlafen und macht sich nun reisefertig, sie spricht ein wenig Englisch. Zeltler gehen an den Fluss zur Morgentoilette, das Thermometer zeigt 12°C bei leichtem Nieselregen. Wieder sehen wir nirgendwo mürrische Gesichter. Unterwegs überholen wir bei Regen, was sonst, ein Paar, das die Räder den Berg hochschiebt, sie drehen sich um zu uns um zu grüßen, es sind ein Mann und eine Frau in unserem Alter! Ganze Gruppen von Tramper versuchen, ein Auto zu ergattern, einen würden wir ja noch mitnehmen, aber vier samt Gitarre? Gepäck in Bergen liegt dann am Straßenrand, wir haben zwar einen LKW, aber keinen Umzugs-LKW.

Schotterpiste mit Schlaglöchern und beste Teerstraße wechseln sich regelmäßig ab, überall sieht man die Spuren von Bau- oder Vermessungsarbeiten, in ein paar Jahren ist die alte Austral nur noch Legende.

Wir brauchen Wasser, was sich hier, in dieser wasserreichen Gegend als ein kleines Problem darstellt, denn weder an der Tankstelle gestern noch heute gibt es einen Wasserhahn. Wir sehen am Ortsausgang von Villa Vanguardia links eine Comida. Irmi entdeckt an der Außenwand Hahn samt Schlauch, also nichts wie hin und gefragt. Nach langen Diskussionen  rückt einer heraus, wir können Wasser haben für 20.000 Pesos, das sind €30, Die haben wohl gedacht, wir wären in einer Notlage, die sie ausnutzen können. Halsabschneider ist das Geringste, was mir dazu einfällt. Mir war der schmierige Typ mit seinem Käppi vom ersten Blick an unsympathisch. Ein paar hundert Meter weiter ist ein Bauhof der Straßenarbeiter, dort fragen wir wieder. Kein Problem, dort ist der Hahn, nehmt, was ihr braucht.

Um 13:30 erreichen wir eine Baustelle, die Straße ist bis 17:00 gesperrt, jeden Tag, auch am Wochenende. So ist das in Südamerika, man nimmt es mit Gelassenheit. Wir fahren ein paar Kilometer zurück, bis wir einen ebenen Parkplatz finden, dort kocht Irmi das vorgezogene Diner.

Um 17:15 dann geht es weiter, eine Kolonne von Autos schiebt sich langsam durch die Baustelle, der Weg, diese Bezeichnung ist eine positive Übertreibung, ist völlig verschlammt, LKWs und Baumaschinen lassen gerade so viel Platz, dass ich durchkomme. Vorsichtshalber habe ich die Differentialsperre eingeschaltet, die Kontrolllampe zeigt, es war notwendig. Hinter Puyuhapi, der Ort wurde 1935 von vier Deutschen gegründet, bleiben wir auf einem Campingplatz stehen. Es gibt einen überdachten Grillplatz, in dem wir ein Campfire entzünden. Das Treibholz qualmt an Anfang zwar fürchterlich, aber es brennt und wärmt. Einer Gruppe junger Leute, die hier zum Kajak fahren sind, leihe ich Axt und Luftpumpe, sie bedanken sich mit einem Stück gegrilltem Fleisch, serviert auf einem Taschenmesser.

Es wird eng auf dem Platz, immer neue Reisende kommen an.  Man fragt uns, ob direkt neben unserem Auto gezeltet werden darf, wir haben nichts dagegen und überlassen auch das noch brennende Feuer, wir sind genug geräuchert.   

Unser Standort -44.44594, -72.59573, am Meeresstrand

10.02.2015 Wir sind auf dem Schiff

Die Nacht war eine Qual, zum einen wehrte sich mein Magen gegen den zu vielen Lachs, zum anderen bellten ständig Hunde. So gibt es nur Tee, sonst nichts.

Um 8:00 stehen wir mal wieder, Irmi meint: „Und täglich grüßt das Murmeltier“ an der Türe und warten. Der für die Verladung Zuständige verkündet, dass wir mit dem 2. Schiff, das um 12:00 fährt, mitkommen und verspricht es Irmi in die Hand. Wir sind zufrieden und gehen ins Auto zu einem leichten Frühstück.

Kurz nach 10:00 fahre ich auf das Schiff, rückwärts, damit dann das Entladen schneller geht. Mit uns jede Menge Radfahrer, Motorradfahrer und auch solche, die es mit Trampen versuchen. Alle mit Zelt und das bei dem Wetter!

Relativ pünktlich beginnt die vierstündige Fahrt, stinklangweilig, da im Regen bei null Sicht auf die angeblich so schöne Umgebung. Ein zweites Schiff bringt uns in kurzer Fahrt dann auf das Festland. 60km Schotterpiste bis nach Chaitén, wir überholen eine Unmenge von Radfahrern, die auf dem Schiff davor schon waren. Trotz des Regens grüßen uns nur lachende Gesichter, und es sind nicht nur junge Gesichter und Männer.

Chaitén wurde 2008 von einem Vulkan, der als erloschen galt, vollständig zerstört (50 cm hoch lag der Ascheregen), aber die Bewohner bauen es wieder auf, erst gegen den Willen der Regierung, nun mit deren Unterstützung. Die Spuren des Ausbruchs sind noch deutlich zu sehen, nicht nur im Ort.

In Amarillo finden wir einen schönen Platz abseits der Straße, es ist der vom amerikanischen Multimillionär ….. errichtete Nationalpark. Zelte stehen auch schon da und es regnet, wenn auch nur noch leicht.

Unser Standort -42.99268, -72.47362